Pan remonté et opérationnel !!!

Voilà deux photos de mon Pan , remonté et prêt pour affronter le bitume:

• D-Ring 55-65 changés pour des moins épais 51-54, çà dégage les cache-culbu...
• Filtre à huile repositionné pour dégager le moteur...
• joints de sortie vilo, sortie boite et arbre de kick changés pour moins de fuites (inch'allah !)
• Inspection du haut moteur (démontage culasses) pour savoir un peu ce qu'il a dans le ventre...cote à 0.010, pas de rayures....des milliers de km en perspective !!!
• ...et enfin la Springer d'origine, peinte et mise en place avec le petit phare qui va bien !!!

Prochaines étapes:

• mise place du Wassel Gas Tank
• passage au jockey shift

Olivier